06
Sep-2016
إيه الفرق بين تذاكر الطيران المباشر والترانزيت؟
“هو انت سافرت كوبا ازاي؟ هو في طيران مباشر لايران؟ ازاي رجعت من أفغانستان؟ هو انت روحت كمبوديا منين؟” …. أسئلة كثيرة يمطرني بها اصدقائي مستنكرين ان يكون هناك خطوط طيران بين القاهرة وهذه الوجهات الغريبة.
دعونا نتفق مبدئيا انه ممكن السفر الى اي مكان في العالم عن طريق شبكة خطوط الطيران المتصلة جميها ببعضها البعض الآن. ولكن ما هي الاختيارات المتاحة للسفر للدول السياحية العادية والقريبة مننا؟
عامةً في طريقتين اساسيتين للطيران الى اي مكان بالعالم، اما بالطيران المباشر Direct او الطيران الغير مباشر Transit.
١-) الطيران المباشر Direct
يكون عن طريق الشركات الوطنية بين البلدين، يتوفر ذلك لما يكون مستوى تبادل الزيارات بين مواطنين الدولتين مرتفع. على سبيل المثال، حيث ان معدلات تبادل الزيارات بين المصريين والايطاليين مرتفعة، وكنت في القاهرة وأردت الذهاب الى روما، فستجد امامك شركتين للسفر المباشر الى روما:
ـ شركة الطيران المصرية EgyptAir
ـ شركة الطيران الايطالية Alitalia
لكل شركة جدول طيران اسبوعي مختلف ومواعيد رحلات خلال اليوم مختلفة ايضا. فمثلا هذه تطير آيام الاحد والثلاثاء والخميس، وهذه تطير آيام السبت و الاثنين والاربعاء. هذه تطير ليلا و هذه تطير ظهرا. تنسيق الرحلات يتم عادة على مستوى الشركتين المحلييتين لتغطية احتياجات المسافرين.
في احيانا اخرى كثيرة تجد شركة طيران محلية واحدة فقط تطير بين البلدين. اذا اردت الذهاب الى تايلاند على سبيل المثال، ستجد EgyptAir تطير الى العاصمة بانكوك ذهابا وايابا، ولكنك لن تجد احدى شركات الطيران التايلاندية تطير الى القاهرة.
٢) الطيران الغير مباشر Transit
بامكانك ايضا ان تطير الى روما عن طريق شركات طيران اقليمية، ولكن عليك ان تتوقف ترانزيت اولا في بلدها الأصلي. فامكانك ان تطير عن طريق شركة طيران يونانية، ولكن عليك التوقف اولا في العاصمة اليونانية اثينا عدة ساعات قبل تركب طائرة أخرى الى روما. او بامكانك السفر عن طريق الخطوط التركية، ولكن عليك التوقف اولا عدة ساعات في مطار اسطنبول.
يتيح لك الطيران الغير مباشر السفر الى اي مكان على وجهة الكرة الارضية، طالما وجد فيها مطار. في بعض الاحيان قد يكون عليك التوقف عدة مرات في عدة بلدان في عدة مطارات على متن عدة طائرات تابعة لعدة شركات طيران.
(سافرت لزيارة أخي في الولايات المتحدة ذات مرة، وقررنا ان نتقابل في لاس فيجاس. كانت اطول رحلة طيران في حياتي. حوالي ٣٠ ساعة من الطيران والانتظار، توقفت خلالها في مطارين قبل اصل الى وجهتي واستقليت ٣ طائرات مختلفة تابعة الى ثلاث شركات طيران مختلفة. سافرت اولا من القاهرة الى لندن، ثم من لندن الى واشنطن، ثم من واشنطن الى لاس فيجاس.)
قد يبدوا الامر معقدا، ولكن ليس كما يبدوا. آلاف المسافرين يسافرون يوميا حول العالم بالترانزيت.
قد يكون هناك ترانزيت في احد البلدان، ولكن دون تغيير الطائرة. سافرت ذات مرة الى العاصمة الماليزية كوالالامبور على متن طائرة EgyptAir، ولكني فوجئت في منتصف الطريق بهبوطنا في مدينة مومباي الهندية. اوضح الكابتن ان على الركاب المسافرين الى مومباي مغادرة الطائرة، بينما على المتوجهين الى كوالالامبور البقاء جالسين في مقاعدهم لحين الاقلاع مرة أخرى. نزل ركاب الهند وصعد غيرهم ركاب متجهين معنا الى ماليزيا. وكأنك في قطار القاهرة المتوجه الى الاسكندرية، يتوقف في طنطا احيانا لانزال واركاب مسافرين. هي طريقة ذكية جدا تقوم بها الكثير من شركات الطيران العالمية. طيران الامارات مثلا يطير الي البرازيل والارجنتين بطائرة واحدة، يتوقف في بوينس ايرس اولا بعد انطلافه من دبي، ثم يتوقف في ريو ديجانيرو قبل ان يعود منها الى دبي.
بعد ان اوضحنا نوعين الطيران المتوفرين، ما هي مميزات وعيوب كل منهم وايهما افضل؟
مميزات الطيران المباشر بالطبع انه موفر للوقت والمجهود. طائرة واحدة تأخذك مباشرة الى وجهتك، دون اوقات انتظار طويلة و متعبة. ولكن عيوبه انه لا يأخذك الى كل مكان في العالم، ثانيا انه أغلى احيانا كثيرة من الترانزيت.
اكبر عيوب الترانزيت طبعا هو المجهود والوقت المبذولين في السفر، ولكن اهم مميزاته انه يسمح لك بالسفر الى مكان في العالم و احيانا كثيرة تكون تذكرته ارخص من الطيران المباشر، حتى يشجعك على شراء تذكرته.
بامكانك ان تجد تذكرة ترانزيت رخيصة وذات ساعات انتظار قليلة، فتكون نجحت في توفير المال والوقت والمجهود، ولكن عليك ان تكون حذرا الا يكون هذا الترانزيت قصيرا جدا. فآنت عندما تسلم حقائبك في مطار القاهرة، فانها تركب طائرتك المتجهة الى اثينا اولا، ثم تخرج مع باقى الحقائب المتجهة الى اثينا، مثلما تترك انت ايضا طائرتك. ثم يتم تجميع الحقائب المتجهة الى روما من جميع الطائرات القادمة الى اثينا وشحنها الى طائرة روما. ففي نفس الوقت الي تهبط طائرتك القادمة من القاهرة، سيهبط طائرات اخرى قادمة الى اثينا من الرياض و الرباط و بيروت مثلا. سيتوجه عشرات الركاب من جميع هذه الرحلات الى طائرة روما معك، وكذلك سيتم تجميع حقائبهم لشحنها في الطائرة ذاتها. اذا كانت فترة الترانزيت قصيرة (اقل من ساعتين)، فان حقائبك معرضة للتأخير عند وصولك الى روما وقد لا تتمكن من اللحاق بك الى روما في نفس الرحلة.
في بعض الاحيان عليك ان تتسلم حقائبك في احدى توقفاتك، واعادة شحنها مرة أخرى في المطار. اذا سافرت الى الجنة الاندونيسية “بالي” من خلال الشركة الاماراتية “الاتحاد”، فانك ستتوقف في مطار ابوظبي اولا، ثم تتوقف في مطار العاصمة الاندونيسية جاكرتا ثانيا، ثم تأخذ حقائبك و تخرج من صالة الوصول الدولية في مطار جاكرتا، لتذهب الى صالة السفر الداخلي لركوب الطائرة المتجهة الى بالي. عليك سؤال موظف الطيران اين ستتسلم حقائبك في رحلتك وكم مرة عليك جمعها و حملها.
طيب تأشيرة الترانزيت … اطلعها ازاي؟؟ المقالة الجاية هنتكلم عن الموضوع ده
Related
Archives
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
Jan
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
